Volume du moteur | 16.1 l et 12.9 l | 20 % en plus ou 3.2 l |
Pleine puissance | 410.1 kW et 353 kW | 14 % en plus ou 57.1 kW |
Rayon de braquage | 7400 mm et 9950 mm | 26 % en moins ou 2550 mm |
Rayon de braquage | 7250 mm et 9200 mm | 21 % en moins ou 1950 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm et 8725 mm | 19 % en moins ou 1675 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
Couple mesuré au | 1530 tr / min. et 1500 tr / min. | 2 % en plus ou 30 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Volvo et ZF |
Modèle | V2814 et 16s 181OD |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Course | 165 mm et 150 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Trou | 144 mm et 135 mm |
Fabricant | Volvo et Iveco |
Modèle | D16C (610 CV) et Cursor 13 (353 cm) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3295 mm et 3045 mm |
Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6930 kg et 8580 kg |
Empattement | 3700 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 5885 mm et 9150 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1495 mm |
Empattement | 3600 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 5785 mm et 8190 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1135 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6920 kg et 8530 kg |
Poids total du châssis | 6910 kg et 8550 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1495 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Empattement | 3500 mm et 3820 mm |
Longueur hors tout | 5685 mm et 8170 mm |