| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1400 tr / min. | 7 % en plus ou 100 tr |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 8550 mm | 12 % en moins ou 1000 mm |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 7800 mm | 5 % en moins ou 400 mm |
| Rayon de braquage | 6950 mm et 7250 mm | 4 % en moins ou 300 mm |
| Rayon de braquage | 6450 mm et 7050 mm | 9 % en moins ou 600 mm |
| Modèle | V2814 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | D16C (550 CV) et D0834LFL(03) |
| Trou | 144 mm et 108 mm |
| Course | 165 mm et 125 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2295 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3295 mm et 2537 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et 265/70R17.5 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Poids total du châssis | 7000 kg et 3680 kg |
| Empattement | 3800 mm et 5075 mm |
| Longueur hors tout | 5985 mm et 8870 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 2550 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 2100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12000 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 3595 kg |
| Empattement | 3700 mm et 4575 mm |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 8370 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 2100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12000 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 3570 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4025 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 7370 mm |
| Empattement | 3500 mm et 3675 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 7070 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 2150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12000 kg |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 3550 kg |
