| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1400 tr / min. | 7 % en plus ou 100 tr |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 8800 mm | 16 % en moins ou 1400 mm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 7800 mm | 7 % en moins ou 550 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 7300 mm | 3 % en moins ou 250 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | V2814 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Trou | 144 mm et 108 mm |
| Course | 165 mm et 125 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Modèle | D16C (610 CV) et D0836LFL(03) |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3295 mm et 2990 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Empattement | 3700 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 6920 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 5815 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 6320 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 5780 kg |
| Empattement | 3500 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 6020 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 5750 kg |
