| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1400 tr / min. | 7 % en plus ou 100 tr |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7250 mm | 15 % en moins ou 1100 mm |
| Rayon de braquage | 5350 mm et 7050 mm | 24 % en moins ou 1700 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | V2814 et ZF synchroniseur |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | D16C (610 CV) et D0834 LF141 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3295 mm et 2627 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et 9.5R 17.5 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2240 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 3280 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 6168 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1275 mm |
| Empattement | 3500 mm et 3050 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 5418 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1075 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 3240 kg |