| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Volume du moteur | 16.1 l et 5.5 l | 66 % en plus ou 10.6 l |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 162 kW | 60 % en plus ou 248.1 kW |
| Couple de pointe | 2500 Nm et 700 Nm | 72 % en plus ou 1800 Nm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 8400 mm | 14 % en moins ou 1150 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 7200 mm | 2 % en moins ou 150 mm |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1500 tr / min. | 17 % en plus ou 300 tr |
| Fabricant | Volvo et Volvo |
| Modèle | V2814 et T700A |
| Type de transmission | 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière et boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée |
| Fabricant | Volvo et Volvo |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse |
| Modèle | D16C (550 CV) et D6B (220 CV) |
| Trou | 144 mm et 98.4 mm |
| Course | 165 mm et 120 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3295 mm et 2747 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2508 mm |
| Empattement | 3600 mm et 4000 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 6941 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1440 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 5130 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1420 mm |
| Empattement | 3500 mm et 3400 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 6321 mm |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 5060 kg |