| Couple de pointe | 2500 Nm et 1965.9 Nm | 21 % en plus ou 534.1 Nm |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 335.6 kW | 18 % en plus ou 74.5 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 9448.8 mm | 21 % en moins ou 1998.8 mm |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 8586.2 mm | 16 % en moins ou 1386.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 12 | 33 % en plus ou 6 |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | VO2814 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D16C (610 CV) et ISX (450 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3200 mm et 4165.6 mm |
| Longueur hors tout | 6735 mm et 6400.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 8580 kg et 5915.8 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Empattement | 3050 mm et 3708.4 mm |
| Poids total du châssis | 8570 kg et 5883.5 kg |
| Longueur hors tout | 6585 mm et 5943.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 914.4 mm |
