| Nombre des transmissions avant | 12 et 5 | 58 % en plus ou 7 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1400 tr / min. | 7 % en plus ou 100 tr |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 7450 mm | 23 % en moins ou 1700 mm |
| Rayon de braquage | 5250 mm et 7200 mm | 27 % en moins ou 1950 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | VO2814 et ZF S5-42, 5 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Course | 165 mm et 125 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Trou | 144 mm et 108 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | D16C (550 CV) et D0834LFL (02) |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2295 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3328 mm et 2500 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 9.5R17.5 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Longueur hors tout | 6735 mm et 6015 mm |
| Empattement | 3200 mm et 3350 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1420 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 8580 kg et 3085 kg |
| Empattement | 3050 mm et 3000 mm |
| Longueur hors tout | 6585 mm et 5335 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1090 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 8570 kg et 3065 kg |
