| Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 299 kW | 27 % en plus ou 111.1 kW |
| Couple de pointe | 2500 Nm et 2000 Nm | 20 % en plus ou 500 Nm |
| Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1100 tr / min. | 27 % en plus ou 400 tr |
| Volume du moteur | 16.1 l et 12 l | 25 % en plus ou 4.1 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 7450 mm | 3 % en moins ou 250 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | VO2814 et G221-9 |
| Type de transmission | 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière et 8-boîte à 8 vitesses avec une synchronisation et la transmission à basse vitesse |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D16C (610 CV) et OM457LA (400 CV) |
| Trou | 144 mm et 128 mm |
| Course | 165 mm et 155 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3328 mm et 3195 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 8570 kg et 6495 kg |
| Empattement | 3050 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 6585 mm et 5815 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 770 mm |
