Couple de pointe | 2800 Nm et 1288 Nm | 54 % en plus ou 1512 Nm |
Pleine puissance | 410.1 kW et 212.5 kW | 48 % en plus ou 197.6 kW |
Rayon de braquage | 6807.1 mm et 8800 mm | 23 % en moins ou 1992.9 mm |
Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7800 mm | 15 % en moins ou 1146.2 mm |
Rayon de braquage | 6348 mm et 7650 mm | 17 % en moins ou 1302 mm |
Modèle | D16C (610 CV) et DT466 (250 CV) |
Fabricant | Volvo et International |
Poids de classe | 8 et 8 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 13154.2 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 889 mm |
Poids total du châssis | 9480 kg et 4152.6 kg |
Empattement | 3600 mm et 3759.2 mm |
Longueur hors tout | 7135 mm et 5661.7 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 889 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 13154.2 kg |
Poids total du châssis | 9450 kg et 4147.6 kg |
Empattement | 3400 mm et 3657.6 mm |
Longueur hors tout | 6935 mm et 5560 mm |
Empattement | 3200 mm et 3454.4 mm |
Longueur hors tout | 6735 mm et 5356.9 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 889 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 13154.2 kg |
Poids total du châssis | 9430 kg et 4127.7 kg |