| Nombre des transmissions avant | 12 et 11 | 8 % en plus ou 1 |
| Couple de pointe | 2500 Nm et 1559.2 Nm | 38 % en plus ou 940.8 Nm |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 316.9 kW | 23 % en plus ou 93.2 kW |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 12243.8 mm | 28 % en moins ou 3443.8 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 11379 mm | 31 % en moins ou 3579 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 10491.2 mm | 27 % en moins ou 2841.2 mm |
| Modèle | VO2814 et FR-13210B 11-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D16C (550 CV) et ISM (425 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Empattement | 3600 mm et 5689.6 mm |
| Poids total du châssis | 9480 kg et 7470.7 kg |
| Longueur hors tout | 7135 mm et 7772.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1371.6 mm |
| Empattement | 3400 mm et 5232.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Longueur hors tout | 6935 mm et 7315.2 mm |
| Poids total du châssis | 9450 kg et 7438.9 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1371.6 mm |
| Empattement | 3200 mm et 4775.5 mm |
| Longueur hors tout | 6735 mm et 6858 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 9430 kg et 7408.1 kg |