| Couple de pointe | 2500 Nm et 2237.1 Nm | 11 % en plus ou 262.9 Nm |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 298.3 kW | 27 % en plus ou 111.8 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 10338.8 mm | 15 % en moins ou 1538.8 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 9448.8 mm | 17 % en moins ou 1648.8 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 8586.2 mm | 11 % en moins ou 936.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | VO2814 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D16C (550 CV) et ISX (400 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur hors tout | 7135 mm et 6858 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4622.8 mm |
| Poids total du châssis | 9480 kg et 5946.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 9450 kg et 5915.8 kg |
| Empattement | 3400 mm et 4165.6 mm |
| Longueur hors tout | 6935 mm et 6400.8 mm |
| Longueur hors tout | 6735 mm et 5943.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 9430 kg et 5883.5 kg |
| Empattement | 3200 mm et 3708.4 mm |
