Pleine puissance | 410.1 kW et 298.3 kW | 27 % en plus ou 111.8 kW |
Couple de pointe | 2500 Nm et 1965.9 Nm | 21 % en plus ou 534.1 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8800 mm et 9144 mm | 4 % en moins ou 344 mm |
Rayon de braquage | 7800 mm et 8711.2 mm | 10 % en moins ou 911.2 mm |
Rayon de braquage | 7650 mm et 8534.4 mm | 10 % en moins ou 884.4 mm |
Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
Modèle | VO2814 et FR-13210B 13-vitesses |
Modèle | D16C (550 CV) et ISX (400 CV) |
Fabricant | Volvo et Cummins |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 3600 mm et 4521.2 mm |
Longueur hors tout | 7135 mm et 6146.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 863.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 9480 kg et 6392 kg |
Poids total du châssis | 9450 kg et 6377.5 kg |
Empattement | 3400 mm et 4267.2 mm |
Longueur hors tout | 6935 mm et 5892.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 863.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 9430 kg et 6373 kg |
Empattement | 3200 mm et 4165.6 mm |
Longueur hors tout | 6735 mm et 5791.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 863.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |