| Couple de pointe | 2500 Nm et 1423.6 Nm | 43 % en plus ou 1076.4 Nm |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 253.5 kW | 38 % en plus ou 156.6 kW |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 10719.8 mm | 18 % en moins ou 1919.8 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 10439.4 mm | 25 % en moins ou 2639.4 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 9677.4 mm | 21 % en moins ou 2027.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | VO2814 et FR-13210B 13-vitesses |
| Modèle | D16C (550 CV) et HT570 (340 CV) |
| Fabricant | Volvo et International |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 9480 kg et 7529.6 kg |
| Empattement | 3600 mm et 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 7135 mm et 8991.6 mm |
| Empattement | 3400 mm et 5410.2 mm |
| Longueur hors tout | 6935 mm et 8128 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 9450 kg et 7485.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 9430 kg et 7443 kg |
| Empattement | 3200 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 6735 mm et 7670.8 mm |
