| Pleine puissance | 410.1 kW et 200 kW | 51 % en plus ou 210.1 kW |
| Volume du moteur | 16.1 l et 7.8 l | 52 % en plus ou 8.3 l |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 8865 mm | 1 % en moins ou 65 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 8540 mm | 9 % en moins ou 740 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 8040 mm | 5 % en moins ou 390 mm |
| Couple mesuré au | 1720 tr / min. et 1500 tr / min. | 13 % en plus ou 220 tr |
| Fabricant | Volvo et Eurotronic |
| Modèle | VO2814 et AS2301 |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 12 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Trou | 144 mm et 115 mm |
| Course | 165 mm et 125 mm |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Modèle | D16C (610 CV) et Cursor 8 (200 cm) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2550 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3325 mm et 2965 mm |
| Empattement | 3600 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 7135 mm et 9518 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2073 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 9480 kg et 7080 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2117 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 9450 kg et 7060 kg |
| Empattement | 3400 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 6935 mm et 9262 mm |
| Empattement | 3200 mm et 3800 mm |
| Longueur hors tout | 6735 mm et 8502 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1757 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 9430 kg et 6960 kg |
