| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1400 tr / min. | 7 % en plus ou 100 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 8800 mm | 25 % en moins ou 2200 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7800 mm | 21 % en moins ou 1650 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 7650 mm | 25 % en moins ou 1900 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | VO2814 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Modèle | D16C (610 CV) et D0834LFL (02) |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Trou | 144 mm et 108 mm |
| Course | 165 mm et 125 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2212 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3325 mm et 2394 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 235/75R17.5 |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10000 kg |
| Poids total du châssis | 9480 kg et 3505 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3950 mm |
| Longueur hors tout | 7135 mm et 7015 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1820 mm |
| Longueur hors tout | 6935 mm et 6715 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1820 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10000 kg |
| Poids total du châssis | 9450 kg et 3400 kg |
| Empattement | 3400 mm et 3650 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1420 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10000 kg |
| Poids total du châssis | 9430 kg et 3385 kg |
| Empattement | 3200 mm et 3350 mm |
| Longueur hors tout | 6735 mm et 6015 mm |
