| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1400 tr / min. | 7 % en plus ou 100 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8800 mm | 20 % en moins ou 1750 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 7800 mm | 15 % en moins ou 1200 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 7650 mm | 25 % en moins ou 1900 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | VO2814 et ZF synchroniseur |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | D16C (610 CV) et D0834 LFL140 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3325 mm et 2577 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 215/75R 17.5 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2240 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Longueur hors tout | 7135 mm et 7618 mm |
| Poids total du châssis | 9480 kg et 3150 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2125 mm |
| Empattement | 3600 mm et 4200 mm |
| Empattement | 3400 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 6935 mm et 7118 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1925 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 9450 kg et 3125 kg |
| Poids total du châssis | 9430 kg et 3110 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1525 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Empattement | 3200 mm et 3300 mm |
| Longueur hors tout | 6735 mm et 6118 mm |
