| Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 243.1 kW | 41 % en plus ou 167.0 kW |
| Couple de pointe | 2500 Nm et 1300 Nm | 48 % en plus ou 1200 Nm |
| Volume du moteur | 16.1 l et 7.2 l | 55 % en plus ou 8.9 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1500 tr / min. | 6 % en plus ou 100 tr |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 7650 mm | 3 % en moins ou 200 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | VO2814 et G131-9 |
| Type de transmission | 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière et 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Course | 165 mm et 136 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D16C (610 CV) et OM926LA (326 CV) |
| Trou | 144 mm et 106 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3325 mm et 2932 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 9430 kg et 5430 kg |
| Empattement | 3200 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 6735 mm et 5815 mm |
