| Rayon de braquage | 10650 mm et 10997.2 mm | 3 % en moins ou 347.2 mm |
| Rayon de braquage | 10050 mm et 10540 mm | 5 % en moins ou 490 mm |
| Rayon de braquage | 9150 mm et 10287 mm | 11 % en moins ou 1137 mm |
| Rayon de braquage | 8550 mm et 9778 mm | 13 % en moins ou 1228 mm |
| Rayon de braquage | 8100 mm et 8763 mm | 8 % en moins ou 663 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 8077.2 mm | 5 % en moins ou 427.2 mm |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 7443.2 mm | 9 % en moins ou 643.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
| Pleine puissance | 231.2 kW et 184 kW | 20 % en plus ou 47.2 kW |
| Couple de pointe | 1423.6 Nm et 700 Nm | 51 % en plus ou 723.6 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 11253.2 mm et 11400 mm | 1 % en moins ou 146.8 mm |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | T700A et FR-13210B 13-vitesses |
| Modèle | D6B (250 CV) et HT570 (310 CV) |
| Fabricant | Volvo et International |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5330 kg et 6408.4 kg |
| Empattement | 6500 mm et 6350 mm |
| Longueur hors tout | 11151 mm et 9601.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9305 mm et 6883.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3150 mm et 2438.4 mm |
| Empattement | 6000 mm et 6197.6 mm |
| Longueur hors tout | 10201 mm et 9448.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8355 mm et 6731 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2700 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5300 kg et 6400.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5290 kg et 6383.9 kg |
| Empattement | 5600 mm et 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 9786 mm et 9144 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7940 mm et 6426.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2400 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5220 kg et 6376.1 kg |
| Empattement | 5000 mm et 5410.2 mm |
| Longueur hors tout | 8901 mm et 8991.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7055 mm et 6273.8 mm |
| Longueur hors tout | 7971 mm et 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6125 mm et 5410.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1870 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5170 kg et 6331.7 kg |
| Empattement | 4600 mm et 4953 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5655 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 7501 mm et 7670.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5160 kg et 6307.2 kg |
| Empattement | 4300 mm et 4648.2 mm |
| Empattement | 4000 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 7051 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5140 kg et 6250 kg |
| Empattement | 3400 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 6321 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5080 kg et 6226.9 kg |
