| Rayon de braquage | 10050 mm et 10965 mm | 8 % en moins ou 915 mm |
| Rayon de braquage | 9150 mm et 10465 mm | 13 % en moins ou 1315 mm |
| Rayon de braquage | 8550 mm et 9690 mm | 12 % en moins ou 1140 mm |
| Rayon de braquage | 8100 mm et 8915 mm | 9 % en moins ou 815 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 8615 mm | 11 % en moins ou 965 mm |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 8215 mm | 17 % en moins ou 1415 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 9 | 25 % en plus ou 3 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1800 tr / min. | 7 % en plus ou 140 tr |
| Volume du moteur | 7.8 l et 5.5 l | 29 % en plus ou 2.3 l |
| Pleine puissance | 228 kW et 162 kW | 29 % en plus ou 66 kW |
| Modèle | R800 et AS2301 |
| Fabricant | Volvo et Eurotronic |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 98.4 mm et 115 mm |
| Course | 120 mm et 125 mm |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Modèle | D6B (220 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm et 2965 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 5600 mm et 6700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Longueur hors tout | 9786 mm et 11672 mm |
| Poids total du châssis | 5290 kg et 6250 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7940 mm et 9707 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 3422 mm |
| Empattement | 5000 mm et 6300 mm |
| Longueur hors tout | 8901 mm et 10642 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7055 mm et 8677 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2400 mm et 2792 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 5220 kg et 6140 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1870 mm et 2207 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6125 mm et 7492 mm |
| Empattement | 4600 mm et 5700 mm |
| Longueur hors tout | 7971 mm et 9457 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 5170 kg et 6030 kg |
| Poids total du châssis | 5160 kg et 5980 kg |
| Empattement | 4300 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 7501 mm et 8897 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5655 mm et 7072 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 2387 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Empattement | 4000 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 7051 mm et 8827 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 6862 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 2477 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 5140 kg et 5930 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 5080 kg et 5880 kg |
| Empattement | 3400 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 6321 mm et 7852 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 5887 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 1802 mm |
