| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2100 tr / min. | 12 % en plus ou 300 tr |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1480 tr / min. | 18 % en plus ou 320 tr |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 7115 mm | 4 % en moins ou 315 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 9 | 25 % en plus ou 3 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Volume du moteur | 10.3 l et 5.5 l | 47 % en plus ou 4.8 l |
| Pleine puissance | 294 kW et 184 kW | 37 % en plus ou 110 kW |
| Rayon de braquage | 7365 mm et 7650 mm | 4 % en moins ou 285 mm |
| Fabricant | Volvo et Eurotronic |
| Modèle | T700A et AS2301 |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Modèle | D6B (250 CV) et Cursor 10 (294 cm) |
| Trou | 98.4 mm et 125 mm |
| Course | 120 mm et 140 mm |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et suralimentation par turbocompresseur |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm et 2907 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur hors tout | 7051 mm et 6258 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 3908 mm |
| Poids total du châssis | 5140 kg et 6410 kg |
| Empattement | 4000 mm et 3800 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 1048 mm |
| Empattement | 3400 mm et 3650 mm |
| Longueur hors tout | 6321 mm et 6108 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 3758 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 1048 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 5080 kg et 6390 kg |
