| Nombre des transmissions avant | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1400 tr / min. | 22 % en plus ou 400 tr |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Rayon de braquage | 8550 mm et 10650 mm | 20 % en moins ou 2100 mm |
| Rayon de braquage | 7950 mm et 10050 mm | 21 % en moins ou 2100 mm |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 9150 mm | 17 % en moins ou 1600 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8550 mm | 18 % en moins ou 1500 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 8100 mm | 19 % en moins ou 1500 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7650 mm | 20 % en moins ou 1500 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 6800 mm | 15 % en moins ou 1050 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | TO800 et ZF S5-42, 5 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et suralimentation par turbocompresseur |
| Modèle | D6B (250 CV) et D0834LFL (02) |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Trou | 98.4 mm et 108 mm |
| Course | 120 mm et 125 mm |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2295 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm et 2459 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 et 215/75R17.5 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2700 mm et 2925 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 5300 kg et 3155 kg |
| Empattement | 6000 mm et 5300 mm |
| Longueur hors tout | 10201 mm et 9470 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8355 mm et 7254 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2450 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 5290 kg et 3135 kg |
| Empattement | 5600 mm et 4900 mm |
| Longueur hors tout | 9786 mm et 8595 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7940 mm et 6617 mm |
| Longueur hors tout | 8901 mm et 8395 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7055 mm et 6129 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2400 mm et 2550 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 5220 kg et 3115 kg |
| Empattement | 5000 mm et 4600 mm |
| Poids total du châssis | 5170 kg et 3105 kg |
| Empattement | 4600 mm et 4250 mm |
| Longueur hors tout | 7971 mm et 7570 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6125 mm et 5569 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1870 mm et 2075 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5655 mm et 5091 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 1820 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 5160 kg et 3090 kg |
| Empattement | 4300 mm et 3950 mm |
| Longueur hors tout | 7501 mm et 7015 mm |
| Empattement | 4000 mm et 3650 mm |
| Longueur hors tout | 7051 mm et 6715 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 4614 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 1820 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 5140 kg et 3075 kg |
| Empattement | 3400 mm et 3350 mm |
| Longueur hors tout | 6321 mm et 6015 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 4137 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 1420 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 5080 kg et 3060 kg |