| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1400 tr / min. | 22 % en plus ou 400 tr |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 9950 mm | 23 % en moins ou 2300 mm |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 9300 mm | 27 % en moins ou 2500 mm |
| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | R800 et EATON 8309, 9 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Course | 120 mm et 125 mm |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et suralimentation par turbocompresseur |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Trou | 98.4 mm et 108 mm |
| Modèle | D6B (220 CV) et D0836LF(03) |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm et 2847 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4000 mm et 6950 mm |
| Poids total du châssis | 5140 kg et 6610 kg |
| Longueur hors tout | 7051 mm et 10928 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 9067 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 2350 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 25600 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 2000 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 25600 kg |
| Poids total du châssis | 5080 kg et 6575 kg |
| Empattement | 3400 mm et 6500 mm |
| Longueur hors tout | 6321 mm et 10128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 8333 mm |
