| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1200 tr / min. | 33 % en plus ou 600 tr |
| Rayon de braquage | 8550 mm et 10050 mm | 15 % en moins ou 1500 mm |
| Rayon de braquage | 8050 mm et 9150 mm | 12 % en moins ou 1100 mm |
| Rayon de braquage | 7500 mm et 8550 mm | 12 % en moins ou 1050 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8100 mm | 13 % en moins ou 1050 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 7650 mm | 14 % en moins ou 1050 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 6800 mm | 10 % en moins ou 650 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | T700A et ZF synchroniseur |
| Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | D6B (220 CV) et D0834 LFL41 |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2285 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm et 2636 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 et 265/75R 17.5 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Longueur hors tout | 9786 mm et 9368 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12000 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7940 mm et 6700 mm |
| Poids total du châssis | 5290 kg et 3730 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2875 mm |
| Empattement | 5600 mm et 5200 mm |
| Empattement | 5000 mm et 4850 mm |
| Longueur hors tout | 8901 mm et 8818 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7055 mm et 6150 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2400 mm et 2675 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12000 kg |
| Poids total du châssis | 5220 kg et 3715 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1870 mm et 2475 mm |
| Empattement | 4600 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 7971 mm et 8268 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12000 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6125 mm et 5650 mm |
| Poids total du châssis | 5170 kg et 3690 kg |
| Poids total du châssis | 5160 kg et 3675 kg |
| Empattement | 4300 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 7501 mm et 7618 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5655 mm et 5200 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 5200 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12000 kg |
| Longueur hors tout | 7051 mm et 7318 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 4750 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 2125 mm |
| Poids total du châssis | 5140 kg et 3650 kg |
| Empattement | 4000 mm et 3900 mm |
| Empattement | 3400 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 6321 mm et 6818 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 4200 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 1925 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12000 kg |
| Poids total du châssis | 5080 kg et 3625 kg |
