| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 5.5 l et 4.8 l | 13 % en plus ou 0.7 l |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1600 tr / min. | 11 % en plus ou 200 tr |
| Pleine puissance | 172.3 kW et 162 kW | 6 % en plus ou 10.3 kW |
| Couple de pointe | 810 Nm et 700 Nm | 14 % en plus ou 110 Nm |
| Rayon de braquage | 8900 mm et 9150 mm | 3 % en moins ou 250 mm |
| Rayon de braquage | 8000 mm et 8550 mm | 6 % en moins ou 550 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8100 mm | 13 % en moins ou 1050 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 7650 mm | 14 % en moins ou 1050 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 6800 mm | 10 % en moins ou 650 mm |
| Type de transmission | boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée et 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Modèle | R800 et G85-6 |
| Course | 120 mm et 136 mm |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et aspiration naturelle 4-à cylindre |
| Trou | 98.4 mm et 106 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D6B (220 CV) et OM906LA (231 CV) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 et 235/75R17.5 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2321 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm et 2549 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2400 mm et 2685 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10500 kg |
| Poids total du châssis | 5220 kg et 6800 kg |
| Empattement | 5000 mm et 4820 mm |
| Longueur hors tout | 8901 mm et 9065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7055 mm et 7235 mm |
| Longueur hors tout | 7971 mm et 8065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6125 mm et 6235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1870 mm et 2285 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10500 kg |
| Poids total du châssis | 5170 kg et 6890 kg |
| Empattement | 4600 mm et 4220 mm |
| Longueur hors tout | 7501 mm et 7065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5655 mm et 5235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 1885 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10500 kg |
| Poids total du châssis | 5160 kg et 6930 kg |
| Empattement | 4300 mm et 3620 mm |
| Empattement | 4000 mm et 3320 mm |
| Longueur hors tout | 7051 mm et 6565 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 4735 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 1685 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10500 kg |
| Poids total du châssis | 5140 kg et 6980 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 1535 mm |
| Poids total du châssis | 5080 kg et 6990 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10500 kg |
| Empattement | 3400 mm et 3020 mm |
| Longueur hors tout | 6321 mm et 6025 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 4285 mm |
