Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1600 tr / min. | 11 % en plus ou 200 tr |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Pleine puissance | 184 kW et 162.6 kW | 12 % en plus ou 21.4 kW |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Volume du moteur | 5.5 l et 4.8 l | 13 % en plus ou 0.7 l |
Couple de pointe | 825 Nm et 810 Nm | 2 % en plus ou 15 Nm |
Rayon de braquage | 8550 mm et 9700 mm | 12 % en moins ou 1150 mm |
Rayon de braquage | 8100 mm et 8800 mm | 8 % en moins ou 700 mm |
Rayon de braquage | 7650 mm et 7900 mm | 3 % en moins ou 250 mm |
Rayon de braquage | 6800 mm et 7000 mm | 3 % en moins ou 200 mm |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
Modèle | T700A et G85-6 |
Type de transmission | boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée et 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Course | 120 mm et 136 mm |
Modèle | D6B (250 CV) et OM924LA (218 CV) |
Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Type de carburant | diesel et diesel |
Trou | 98.4 mm et 106 mm |
Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm et 2656 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 et 285/70R19.5 |
Poids de classe | 8 et 7 |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 13500 kg |
Poids total du châssis | 5170 kg et 4370 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6125 mm et 8235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1870 mm et 3085 mm |
Empattement | 4600 mm et 5360 mm |
Longueur hors tout | 7971 mm et 10065 mm |
Empattement | 4300 mm et 4760 mm |
Longueur hors tout | 7501 mm et 9065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5655 mm et 7235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 2685 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 13500 kg |
Poids total du châssis | 5160 kg et 4220 kg |
Empattement | 4000 mm et 4160 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 2285 mm |
Longueur hors tout | 7051 mm et 8065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 6235 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 13500 kg |
Poids total du châssis | 5140 kg et 4140 kg |
Empattement | 3400 mm et 3560 mm |
Longueur hors tout | 6321 mm et 7065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 5235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 1885 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 13500 kg |
Poids total du châssis | 5080 kg et 4100 kg |