| Couple de pointe | 700 Nm et 675 Nm | 4 % en plus ou 25 Nm |
| Volume du moteur | 5.5 l et 4.3 l | 22 % en plus ou 1.2 l |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1600 tr / min. | 11 % en plus ou 200 tr |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 184 kW et 132 kW | 28 % en plus ou 52 kW |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 8550 mm et 9700 mm | 12 % en moins ou 1150 mm |
| Rayon de braquage | 8100 mm et 8800 mm | 8 % en moins ou 700 mm |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 7000 mm | 3 % en moins ou 200 mm |
| Rayon de braquage | 5900 mm et 7650 mm | 23 % en moins ou 1750 mm |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | T700A et G60-6 |
| Type de transmission | boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée et 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D6B (250 CV) et OM904LA (177 CV) |
| Trou | 98.4 mm et 102 mm |
| Course | 120 mm et 130 mm |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2321 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm et 2679 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 et 285/70R19.5 |
| Empattement | 4600 mm et 5360 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 15000 kg |
| Longueur hors tout | 7971 mm et 10065 mm |
| Poids total du châssis | 5170 kg et 4460 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6125 mm et 8235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1870 mm et 3085 mm |
| Empattement | 4300 mm et 4760 mm |
| Longueur hors tout | 7501 mm et 9065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5655 mm et 7235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 2685 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 5160 kg et 4330 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 2285 mm |
| Empattement | 4000 mm et 4160 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 15000 kg |
| Longueur hors tout | 7051 mm et 8065 mm |
| Poids total du châssis | 5140 kg et 4240 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 6235 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 5080 kg et 4200 kg |
| Empattement | 3400 mm et 3560 mm |
| Longueur hors tout | 6321 mm et 7065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 5235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 1885 mm |
