Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1080 tr / min. | 40 % en plus ou 720 tr |
Rayon de braquage | 7650 mm et 10700 mm | 29 % en moins ou 3050 mm |
Rayon de braquage | 6800 mm et 10250 mm | 34 % en moins ou 3450 mm |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 16 et 9 | 44 % en plus ou 7 |
Couple de pointe | 1850 Nm et 700 Nm | 62 % en plus ou 1150 Nm |
Pleine puissance | 268.5 kW et 162 kW | 40 % en plus ou 106.5 kW |
Volume du moteur | 12 l et 5.5 l | 54 % en plus ou 6.5 l |
Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
Modèle | R800 et G211-16 |
Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
Modèle | D6B (220 CV) et OM501LA (360 CV) |
Type de carburant | diesel et diesel |
Trou | 98.4 mm et 130 mm |
Course | 120 mm et 150 mm |
Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Largeur hors tout | 2508 mm et 2494 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm et 3495 mm |
Longueur hors tout | 7051 mm et 9755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 7445 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5140 kg et 6710 kg |
Empattement | 4000 mm et 5700 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
Longueur hors tout | 6321 mm et 9455 mm |
Poids total du châssis | 5080 kg et 6710 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 7145 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 2350 mm |
Empattement | 3400 mm et 5400 mm |