| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1400 tr / min. | 22 % en plus ou 400 tr |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 6900 mm | 1 % en moins ou 100 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 387.8 kW et 184 kW | 53 % en plus ou 203.8 kW |
| Couple de pointe | 2500 Nm et 825 Nm | 67 % en plus ou 1675 Nm |
| Volume du moteur | 12.8 l et 5.5 l | 57 % en plus ou 7.3 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 7650 mm | 6 % en moins ou 450 mm |
| Type de transmission | boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée et 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière |
| Fabricant | Volvo et Volvo |
| Modèle | R800 et V2514 |
| Modèle | D6B (250 CV) et D13A400 (400 CV) |
| Course | 120 mm et 158 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Volvo et Volvo |
| Trou | 98.4 mm et 131 mm |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2495 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm et 3300 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 et avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4000 mm et 4100 mm |
| Longueur hors tout | 7051 mm et 6285 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23400 kg |
| Poids total du châssis | 5140 kg et 7780 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23400 kg |
| Poids total du châssis | 5080 kg et 7690 kg |
| Empattement | 3400 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 6321 mm et 6085 mm |