Pleine puissance | 184 kW et 160.3 kW | 13 % en plus ou 23.7 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Couple de pointe | 840.6 Nm et 825 Nm | 2 % en plus ou 15.6 Nm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10550 mm | 23 % en moins ou 2472.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9900 mm | 25 % en moins ou 2456.8 mm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 9450 mm | 26 % en moins ou 2464 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 9100 mm | 28 % en moins ou 2571.2 mm |
Fabricant | Volvo et International |
Modèle | D6B (250 CV) et DT466 (215 CV) |
Poids de classe | 8 et 6 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2750 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6890 kg et 4826.7 kg |
Empattement | 4800 mm et 4495.8 mm |
Longueur hors tout | 10421 mm et 6908.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8575 mm et 4191 mm |
Empattement | 4400 mm et 4064 mm |
Longueur hors tout | 9771 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6375 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2500 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6860 kg et 4801.3 kg |
Longueur hors tout | 9171 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6075 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2200 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6820 kg et 4729.2 kg |
Empattement | 4100 mm et 3759.2 mm |
Empattement | 3900 mm et 3454.4 mm |
Longueur hors tout | 8871 mm et 5257.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5875 mm et 2540 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6800 kg et 4696.9 kg |