| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1480 tr / min. | 18 % en plus ou 320 tr |
| Rayon de braquage | 9100 mm et 9475 mm | 4 % en moins ou 375 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 9 | 25 % en plus ou 3 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Volume du moteur | 12.9 l et 5.5 l | 57 % en plus ou 7.4 l |
| Pleine puissance | 280 kW et 184 kW | 34 % en plus ou 96 kW |
| Fabricant | Volvo et Eurotronic |
| Modèle | R800 et AS2530 TO |
| Trou | 98.4 mm et 135 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Course | 120 mm et 150 mm |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Modèle | D6B (250 CV) et Cursor 13 (280 cm) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2775 mm et 3170 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières: 10R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5875 mm et 6615 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 1850 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 6800 kg et 9695 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3820 mm |
| Longueur hors tout | 8871 mm et 8535 mm |
