| Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1400 tr / min. | 22 % en plus ou 400 tr |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 9450 mm | 39 % en moins ou 3700 mm |
| Rayon de braquage | 5250 mm et 9100 mm | 42 % en moins ou 3850 mm |
| Modèle | R800 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | D6B (250 CV) et D0834LFL(03) |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et suralimentation par turbocompresseur |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Trou | 98.4 mm et 108 mm |
| Course | 120 mm et 125 mm |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2295 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2775 mm et 2500 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières: 10R22.5 et 9.5R17.5 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 6820 kg et 3130 kg |
| Empattement | 4100 mm et 3350 mm |
| Longueur hors tout | 9171 mm et 6015 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2200 mm et 1420 mm |
| Empattement | 3900 mm et 3000 mm |
| Longueur hors tout | 8871 mm et 5335 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 1090 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 6800 kg et 3110 kg |
