| Nombre des transmissions avant | 9 et 8 | 11 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1400 tr / min. | 22 % en plus ou 400 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 6700 mm et 9100 mm | 26 % en moins ou 2400 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | R800 et EATON 8309, 9 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Trou | 98.4 mm et 108 mm |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et suralimentation par turbocompresseur |
| Course | 120 mm et 125 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | D6B (250 CV) et D0836LFL(03) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2775 mm et 2758 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières: 10R22.5 et avant 12R22.5 arrières 11R22.5 |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3900 mm |
| Poids total du châssis | 6800 kg et 4840 kg |
| Longueur hors tout | 8871 mm et 6327 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 1107 mm |
