| Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
| Pleine puissance | 184 kW et 162.6 kW | 12 % en plus ou 21.4 kW |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Couple de pointe | 825 Nm et 810 Nm | 2 % en plus ou 15 Nm |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1600 tr / min. | 11 % en plus ou 200 tr |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 5.5 l et 4.8 l | 13 % en plus ou 0.7 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 9700 mm et 10550 mm | 8 % en moins ou 850 mm |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 9900 mm | 31 % en moins ou 3100 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 9450 mm | 16 % en moins ou 1550 mm |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 9100 mm | 23 % en moins ou 2100 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | R800 et G85-6 |
| Type de transmission | 9 vitesses avant, 8 synchronisées plus 1 pour le transfert des chenilles et 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Trou | 98.4 mm et 106 mm |
| Course | 120 mm et 136 mm |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D6B (250 CV) et OM924LA (218 CV) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2775 mm et 2650 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières: 10R22.5 et 265/70R19.5 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2750 mm et 3085 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 11990 kg |
| Poids total du châssis | 6890 kg et 4260 kg |
| Empattement | 4800 mm et 5360 mm |
| Longueur hors tout | 10421 mm et 10065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8575 mm et 8235 mm |
| Longueur hors tout | 9771 mm et 9065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6375 mm et 7235 mm |
| Empattement | 4400 mm et 4760 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2500 mm et 2685 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 11990 kg |
| Poids total du châssis | 6860 kg et 4120 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 11990 kg |
| Poids total du châssis | 6820 kg et 4060 kg |
| Empattement | 4100 mm et 4160 mm |
| Longueur hors tout | 9171 mm et 8065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6075 mm et 6235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2200 mm et 2285 mm |
| Empattement | 3900 mm et 3560 mm |
| Longueur hors tout | 8871 mm et 7065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5875 mm et 5235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 2285 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 11990 kg |
| Poids total du châssis | 6800 kg et 4000 kg |
