| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1500 tr / min. | 17 % en plus ou 300 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 9 | 25 % en plus ou 3 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 184 kW | 55 % en plus ou 226.1 kW |
| Couple de pointe | 2500 Nm et 825 Nm | 67 % en plus ou 1675 Nm |
| Volume du moteur | 16.1 l et 5.5 l | 66 % en plus ou 10.6 l |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 10550 mm | 28 % en moins ou 3000 mm |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 9900 mm | 25 % en moins ou 2500 mm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 9450 mm | 23 % en moins ou 2200 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 9100 mm | 23 % en moins ou 2050 mm |
| Fabricant | Volvo et Volvo |
| Modèle | R800 et V2814 |
| Type de transmission | 9 vitesses avant, 8 synchronisées plus 1 pour le transfert des chenilles et 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière |
| Modèle | D6B (250 CV) et D16C (610 CV) |
| Trou | 98.4 mm et 144 mm |
| Course | 120 mm et 165 mm |
| Fabricant | Volvo et Volvo |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2495 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2775 mm et 3295 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières: 10R22.5 et avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2750 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6890 kg et 7000 kg |
| Longueur hors tout | 10421 mm et 5985 mm |
| Empattement | 4800 mm et 3800 mm |
| Longueur hors tout | 9771 mm et 5885 mm |
| Empattement | 4400 mm et 3700 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2500 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6860 kg et 6930 kg |
| Empattement | 4100 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 9171 mm et 5785 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2200 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6820 kg et 6920 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3500 mm |
| Poids total du châssis | 6800 kg et 6910 kg |
| Longueur hors tout | 8871 mm et 5685 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 825 mm |
