Rayon de braquage | 9846 mm et 11658.6 mm | 16 % en moins ou 1812.6 mm |
Rayon de braquage | 9400 mm et 11125.2 mm | 16 % en moins ou 1725.2 mm |
Rayon de braquage | 8506 mm et 10338.8 mm | 18 % en moins ou 1832.8 mm |
Rayon de braquage | 8059 mm et 9550.3 mm | 16 % en moins ou 1491.3 mm |
Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 700 Nm | 69 % en plus ou 1537.1 Nm |
Pleine puissance | 238.6 kW et 184 kW | 23 % en plus ou 54.6 kW |
Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
Modèle | R800 et FR-13210B 10-vitesses |
Fabricant | Volvo et Cummins |
Modèle | D6B (250 CV) et ISM (320 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6405 kg et 6651 kg |
Empattement | 4900 mm et 5994.4 mm |
Longueur hors tout | 10468 mm et 8077.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8622 mm et 5181.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2690 mm et 1371.6 mm |
Empattement | 4600 mm et 5689.6 mm |
Longueur hors tout | 10003 mm et 7772.4 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8157 mm et 4876.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2525 mm et 1371.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6315 kg et 6629.7 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2195 mm et 1371.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6285 kg et 6598.9 kg |
Empattement | 4000 mm et 5232.4 mm |
Longueur hors tout | 9073 mm et 7315.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7227 mm et 4419.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2030 mm et 1371.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6265 kg et 6567.1 kg |
Empattement | 3700 mm et 4775.5 mm |
Longueur hors tout | 8608 mm et 6858 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6762 mm et 3962.4 mm |