Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 167.8 kW et 162 kW | 3 % en plus ou 5.8 kW |
Couple de pointe | 840.6 Nm et 700 Nm | 17 % en plus ou 140.6 Nm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 9846 mm | 18 % en moins ou 1768.8 mm |
Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9400 mm | 21 % en moins ou 1956.8 mm |
Rayon de braquage | 6986 mm et 8506 mm | 18 % en moins ou 1520 mm |
Rayon de braquage | 6528.8 mm et 8059 mm | 19 % en moins ou 1530.2 mm |
Fabricant | Volvo et International |
Modèle | D6B (220 CV) et DT466 (225 CV) |
Poids de classe | 8 et 6 |
Longueur hors tout | 10468 mm et 6908.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8622 mm et 4191 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2690 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6405 kg et 4826.7 kg |
Empattement | 4900 mm et 4495.8 mm |
Empattement | 4600 mm et 4064 mm |
Longueur hors tout | 10003 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8157 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2525 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6315 kg et 4801.3 kg |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 12247 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7227 mm et 2844.8 mm |
Poids total du châssis | 6285 kg et 4729.2 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2195 mm et 990.6 mm |
Empattement | 4000 mm et 3759.2 mm |
Longueur hors tout | 9073 mm et 5562.6 mm |
Empattement | 3700 mm et 3454.4 mm |
Longueur hors tout | 8608 mm et 5257.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6762 mm et 2540 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2030 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6265 kg et 4696.9 kg |