Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 13 et 9 | 31 % en plus ou 4 |
Pleine puissance | 253.5 kW et 184 kW | 27 % en plus ou 69.5 kW |
Couple de pointe | 1627 Nm et 825 Nm | 49 % en plus ou 802 Nm |
Rayon de braquage | 7900.4 mm et 9846 mm | 20 % en moins ou 1945.6 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 9400 mm | 23 % en moins ou 2136.6 mm |
Rayon de braquage | 6781.8 mm et 8506 mm | 20 % en moins ou 1724.2 mm |
Rayon de braquage | 6349 mm et 8059 mm | 21 % en moins ou 1710 mm |
Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
Modèle | R800 et FR-13210B 13-vitesses |
Modèle | D6B (250 CV) et HT570 (340 CV) |
Fabricant | Volvo et International |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids total du châssis | 6405 kg et 4826.7 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8622 mm et 4191 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2690 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 12247 kg |
Empattement | 4900 mm et 4292.6 mm |
Longueur hors tout | 10468 mm et 6908.8 mm |
Empattement | 4600 mm et 3860.8 mm |
Longueur hors tout | 10003 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8157 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2525 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6315 kg et 4801.3 kg |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6285 kg et 4729.2 kg |
Empattement | 4000 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 9073 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7227 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2195 mm et 990.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2030 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 6265 kg et 4696.9 kg |
Empattement | 3700 mm et 3251.2 mm |
Longueur hors tout | 8608 mm et 5257.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6762 mm et 2540 mm |