| Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1600 tr / min. | 11 % en plus ou 200 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 172.3 kW et 162 kW | 6 % en plus ou 10.3 kW |
| Couple de pointe | 810 Nm et 700 Nm | 14 % en plus ou 110 Nm |
| Volume du moteur | 6.4 l et 5.5 l | 14 % en plus ou 0.9 l |
| Rayon de braquage | 9300 mm et 9846 mm | 6 % en moins ou 546 mm |
| Rayon de braquage | 8570 mm et 9400 mm | 9 % en moins ou 830 mm |
| Rayon de braquage | 8350 mm et 8506 mm | 2 % en moins ou 156 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 8059 mm | 2 % en moins ou 159 mm |
| Modèle | R800 et G85-6 |
| Type de transmission | 9 vitesses avant, 8 synchronisées plus 1 pour le transfert des chenilles et 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D6B (220 CV) et OM906LA (231 CV) |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Trou | 98.4 mm et 102 mm |
| Course | 120 mm et 130 mm |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Dimensions de pneu | 305/70R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2594 mm et 2987 mm |
| Poids total du châssis | 6405 kg et 5350 kg |
| Empattement | 4900 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 10468 mm et 8305 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8622 mm et 6210 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2690 mm et 1800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 18000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2525 mm et 1800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6315 kg et 5330 kg |
| Empattement | 4600 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 10003 mm et 8005 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8157 mm et 5910 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2195 mm et 1150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6285 kg et 5300 kg |
| Empattement | 4000 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 9073 mm et 7055 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7227 mm et 4960 mm |
| Empattement | 3700 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 8608 mm et 6755 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6762 mm et 4660 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2030 mm et 1150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6265 kg et 5250 kg |