Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume du moteur | 5.5 l et 4.8 l | 13 % en plus ou 0.7 l |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1600 tr / min. | 11 % en plus ou 200 tr |
Rayon de braquage | 5560 mm et 7050 mm | 21 % en moins ou 1490 mm |
Pleine puissance | 162.6 kW et 162 kW | 0 % en plus ou 0.6 kW |
Couple de pointe | 810 Nm et 700 Nm | 14 % en plus ou 110 Nm |
Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
Modèle | T700A et G85-6 |
Type de transmission | boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée et 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Modèle | D6B (220 CV) et OM924LA (218 CV) |
Trou | 98.4 mm et 106 mm |
Course | 120 mm et 136 mm |
Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Type de carburant | diesel et diesel |
Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2568 mm et 2576 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | avant: 265/70R19.5, arrières: 265/70R19.5 et 245/70R17.5 |
Poids de classe | 7 et 7 |
Empattement | 2600 mm et 3620 mm |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 11990 kg |
Longueur hors tout | 4896 mm et 7065 mm |
Poids total du châssis | 4310 kg et 3670 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 830 mm et 1885 mm |