| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1100 tr / min. | 39 % en plus ou 700 tr |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Rayon de braquage | 5560 mm et 7750 mm | 28 % en moins ou 2190 mm |
| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 12 l et 5.5 l | 54 % en plus ou 6.5 l |
| Pleine puissance | 319.2 kW et 162 kW | 49 % en plus ou 157.2 kW |
| Couple de pointe | 2100 Nm et 700 Nm | 67 % en plus ou 1400 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | T700A et G221-9 |
| Type de transmission | boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée et 8-boîte à 8 vitesses avec une synchronisation et la transmission à basse vitesse |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 98.4 mm et 128 mm |
| Course | 120 mm et 155 mm |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D6B (220 CV) et OM457LA (430 CV) |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2568 mm et 3195 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 265/70R19.5, arrières: 265/70R19.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Empattement | 2600 mm et 3900 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 830 mm et 770 mm |
| Longueur hors tout | 4896 mm et 6115 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 23400 kg |
| Poids total du châssis | 4310 kg et 7465 kg |
