| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1400 tr / min. | 22 % en plus ou 400 tr |
| Rayon de braquage | 5560 mm et 6900 mm | 19 % en moins ou 1340 mm |
| Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 283.4 kW et 162 kW | 43 % en plus ou 121.4 kW |
| Couple de pointe | 1700 Nm et 700 Nm | 59 % en plus ou 1000 Nm |
| Fabricant | Volvo et Volvo |
| Modèle | T700A et V2009 |
| Type de transmission | boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée et boite de vitesses à 9 vitesses avec 8 vitesses avant, 1 vitesse avant pour les chenilles et deux vitesses arrière |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 98.4 mm et 120 mm |
| Course | 120 mm et 138 mm |
| Fabricant | Volvo et Volvo |
| Modèle | D6B (220 CV) et D9A300 (300 CV) |
| Largeur hors tout | 2508 mm et 2495 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2568 mm et 2911 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | avant: 265/70R19.5, arrières: 265/70R19.5 et avant:295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Poids total du châssis | 4310 kg et 6080 kg |
| Empattement | 2600 mm et 3400 mm |
| Longueur hors tout | 4896 mm et 6655 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 830 mm et 1395 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 18000 kg |
