| Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
| Couple de pointe | 1700 Nm et 1559.2 Nm | 8 % en plus ou 140.8 Nm |
| Rayon de braquage | 9350 mm et 11379 mm | 18 % en moins ou 2029 mm |
| Rayon de braquage | 8750 mm et 10491.2 mm | 17 % en moins ou 1741.2 mm |
| Pleine puissance | 238.6 kW et 223.7 kW | 6 % en plus ou 14.9 kW |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2214 et FR-13210B 11-vitesses |
| Modèle | D9A300 (300 CV) et ISM (320 CV) |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3900 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 8147 mm et 7315.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7980 kg et 7438.9 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7900 kg et 7408.1 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4775.5 mm |
| Longueur hors tout | 7647 mm et 6858 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1000 mm et 1371.6 mm |
