| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1590 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 190 tr |
| Pleine puissance | 316 kW et 283.4 kW | 10 % en plus ou 32.6 kW |
| Rayon de braquage | 7365 mm et 9350 mm | 21 % en moins ou 1985 mm |
| Rayon de braquage | 7115 mm et 8750 mm | 19 % en moins ou 1635 mm |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Volvo et Eurotronic |
| Modèle | V2214 et AS2301 |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 12 |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Trou | 120 mm et 125 mm |
| Modèle | D9A380 (380 CV) et Cursor 10 (316 cm) |
| Course | 138 mm et 140 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 11R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2985 mm et 2907 mm |
| Poids total du châssis | 7980 kg et 6410 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3800 mm |
| Longueur hors tout | 8147 mm et 6258 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 1048 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19000 kg |
| Longueur hors tout | 7647 mm et 6108 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1000 mm et 1048 mm |
| Empattement | 3900 mm et 3650 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 7900 kg et 6390 kg |