| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1200 tr / min. | 14 % en plus ou 200 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 6950 mm et 9350 mm | 26 % en moins ou 2400 mm |
| Rayon de braquage | 6450 mm et 8750 mm | 26 % en moins ou 2300 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | V2214 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Modèle | D9A300 (300 CV) et D0836LFL(02) |
| Trou | 120 mm et 108 mm |
| Course | 138 mm et 125 mm |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2295 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2985 mm et 2537 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 11R22.5 et 265/70R17.5 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Empattement | 3900 mm et 4025 mm |
| Longueur hors tout | 8147 mm et 7370 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 2100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
| Poids total du châssis | 7980 kg et 3775 kg |
| Longueur hors tout | 7647 mm et 7070 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
| Poids total du châssis | 7900 kg et 3755 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1000 mm et 2150 mm |
| Empattement | 3900 mm et 3675 mm |
