| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1080 tr / min. | 23 % en plus ou 320 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Couple de pointe | 2500 Nm et 1600 Nm | 36 % en plus ou 900 Nm |
| Pleine puissance | 340 kW et 253.5 kW | 25 % en plus ou 86.5 kW |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 9350 mm | 16 % en moins ou 1450 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 8750 mm | 15 % en moins ou 1300 mm |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | V2214 et G240 |
| Modèle | D9A340 (340 CV) et OM501LA (460 CV) |
| Trou | 120 mm et 130 mm |
| Course | 138 mm et 150 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2494 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2985 mm et 3850 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 11R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3900 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 8147 mm et 6117 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 7980 kg et 7035 kg |
| Poids total du châssis | 7900 kg et 7025 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 7647 mm et 5817 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1000 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
