| Couple de pointe | 1600 Nm et 1559.2 Nm | 3 % en plus ou 40.8 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 11 et 9 | 18 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 253.5 kW | 20 % en plus ou 63.4 kW |
| Rayon de braquage | 11379.1 mm et 12500 mm | 9 % en moins ou 1120.9 mm |
| Rayon de braquage | 10491.2 mm et 11850 mm | 11 % en moins ou 1358.8 mm |
| Rayon de braquage | 9625.6 mm et 11050 mm | 13 % en moins ou 1424.4 mm |
| Modèle | V2009 et FR-13210B 11-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D9A340 (340 CV) et ISM (425 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 6000 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 11957 mm et 6858 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 9160 kg et 5946.6 kg |
| Empattement | 5600 mm et 4775.2 mm |
| Longueur hors tout | 11407 mm et 6400.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 9120 kg et 5915.3 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 9070 kg et 5883.5 kg |
| Empattement | 5100 mm et 4318 mm |
| Longueur hors tout | 10657 mm et 5943.6 mm |
