| Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 9 | 50 % en plus ou 9 |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 253.5 kW | 24 % en plus ou 82.1 kW |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1600 Nm | 28 % en plus ou 637.1 Nm |
| Rayon de braquage | 10338.8 mm et 12500 mm | 17 % en moins ou 2161.2 mm |
| Rayon de braquage | 9448.8 mm et 11850 mm | 20 % en moins ou 2401.2 mm |
| Rayon de braquage | 8586.2 mm et 11050 mm | 22 % en moins ou 2463.8 mm |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2009 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D9A380 (380 CV) et ISX (450 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 6000 mm et 4622.8 mm |
| Longueur hors tout | 11957 mm et 6858 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 9160 kg et 5946.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 9120 kg et 5915.8 kg |
| Empattement | 5600 mm et 4165.6 mm |
| Longueur hors tout | 11407 mm et 6400.8 mm |
| Empattement | 5100 mm et 3708.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 914.4 mm |
| Longueur hors tout | 10657 mm et 5943.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 9070 kg et 5883.5 kg |
