| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 9 | 50 % en plus ou 9 |
| Pleine puissance | 238.6 kW et 223.7 kW | 6 % en plus ou 14.9 kW |
| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1400 Nm | 10 % en plus ou 159.2 Nm |
| Rayon de braquage | 9778 mm et 13150 mm | 26 % en moins ou 3372 mm |
| Rayon de braquage | 8763 mm et 12500 mm | 30 % en moins ou 3737 mm |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 11850 mm | 32 % en moins ou 3772.8 mm |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 11050 mm | 33 % en moins ou 3606.8 mm |
| Modèle | V2009 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | D9A300 (300 CV) et ISM (320 CV) |
| Fabricant | Volvo et Caterpillar |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 6400 mm et 5410.2 mm |
| Longueur hors tout | 11607 mm et 8128 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 9220 kg et 6484.1 kg |
| Empattement | 6000 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 11957 mm et 7670.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 9160 kg et 6441.9 kg |
| Empattement | 5600 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 11407 mm et 6908.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 9120 kg et 6384.3 kg |
| Poids total du châssis | 9070 kg et 6361.6 kg |
| Empattement | 5100 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 10657 mm et 6477 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 23586.8 kg |
