| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 9 | 50 % en plus ou 9 |
| Pleine puissance | 354.2 kW et 283.4 kW | 20 % en plus ou 70.8 kW |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1600 Nm | 28 % en plus ou 637.1 Nm |
| Rayon de braquage | 12090.2 mm et 13150 mm | 8 % en moins ou 1059.8 mm |
| Rayon de braquage | 11558 mm et 12500 mm | 8 % en moins ou 942 mm |
| Rayon de braquage | 11024.6 mm et 11850 mm | 7 % en moins ou 825.4 mm |
| Rayon de braquage | 9397 mm et 11050 mm | 15 % en moins ou 1653 mm |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2009 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D9A300 (300 CV) et N14 (400 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 9220 kg et 7057.9 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1346.2 mm |
| Empattement | 6400 mm et 6248.4 mm |
| Longueur hors tout | 11607 mm et 8349 mm |
| Empattement | 6000 mm et 5943.6 mm |
| Longueur hors tout | 11957 mm et 5504.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1346.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 9160 kg et 6953.6 kg |
| Empattement | 5600 mm et 5638.8 mm |
| Longueur hors tout | 11407 mm et 5199.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1346.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 9120 kg et 6937.7 kg |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 9070 kg et 6879.2 kg |
| Empattement | 5100 mm et 4699 mm |
| Longueur hors tout | 10657 mm et 6799.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 1346.2 mm |
