| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 283.4 kW et 228 kW | 20 % en plus ou 55.4 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1400 tr / min. | 28 % en plus ou 540 tr |
| Rayon de braquage | 8725 mm et 11850 mm | 26 % en moins ou 3125 mm |
| Rayon de braquage | 8325 mm et 11050 mm | 25 % en moins ou 2725 mm |
| Modèle | V2009 et 9s 109 |
| Fabricant | Volvo et ZF |
| Nombre des transmissions avant | 9 et 9 |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Modèle | D9A380 (380 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 120 mm et 115 mm |
| Course | 138 mm et 125 mm |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2992 mm et 3045 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières:12R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids total du châssis | 9120 kg et 7690 kg |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 26000 kg |
| Empattement | 5600 mm et 3820 mm |
| Longueur hors tout | 11407 mm et 7360 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 685 mm |
| Empattement | 5100 mm et 3500 mm |
| Longueur hors tout | 10657 mm et 7040 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 685 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 9070 kg et 7630 kg |
